智航無(wú)人機(jī)CEO金良：物流無(wú)人機(jī)在應(yīng)急領(lǐng)域?qū)⒋箫@身手
2022年10月，由世界無(wú)人機(jī)大會(huì)、福建省民用無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)、國(guó)際應(yīng)急管理學(xué)會(huì)、深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)民用航空應(yīng)急救援聯(lián)盟、全國(guó)無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)多個(gè)重量級(jí)部門聯(lián)合主辦的“航空應(yīng)急救援助力地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇”，在美麗的海濱城市廈門市隆重舉辦。深圳智航無(wú)人機(jī)有限公司的CEO金良先生受邀參會(huì)，精彩的主題演講。
應(yīng)急救援領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)應(yīng)用產(chǎn)生了迫切需求。
那么，應(yīng)急領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)的性能要求與場(chǎng)地適應(yīng)性有哪些要求？常見(jiàn)的應(yīng)急物資運(yùn)輸無(wú)人機(jī)有哪些，各具備什么性能特點(diǎn)？用于應(yīng)急領(lǐng)域的物流無(wú)人機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)有哪些？這些技術(shù)如何為人類社會(huì)解決實(shí)際問(wèn)題？
國(guó)內(nèi)工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的先行者、智航無(wú)人機(jī)CEO金良先生就上述問(wèn)題在論壇上做了精彩的主題演講。
金良介紹，目前全球自然災(zāi)害頻發(fā)。森林火災(zāi)、地震、海嘯、暴雨、泥石流等等，迫切需要智能飛行器能快速運(yùn)輸、不依賴地面道路 ，將物品運(yùn)送致人力不可及的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。
云南森林滅火無(wú)人機(jī)墜湖是最近發(fā)生的典型案例，損失好幾個(gè)億，犧牲四名飛行員，如果是無(wú)人滅火飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)就可避免人員犧牲。五一二四川地震直升機(jī)墜毀，犧牲八名救援隊(duì)員令人痛心。
因此，危險(xiǎn)、無(wú)道路，需要快速到達(dá)的場(chǎng)合一定要派無(wú)人機(jī)去！
就應(yīng)急領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)的性能要求與場(chǎng)地適應(yīng)性有哪些要求方面，金良認(rèn)為，無(wú)人機(jī)應(yīng)具備以下能力：
(1) 垂直起降，不要求跑道。起飛展開(kāi)速度快，起飛準(zhǔn)備時(shí)間短 十分鐘內(nèi)必須起飛。有一定的載荷能力，至少一百公斤以上的承載能力。一定的高原飛行性能，如三千米以上作業(yè)能力。
(2) 一定的智能作業(yè)能力，如自動(dòng)避障、自動(dòng)導(dǎo)航、自主起降與作業(yè)等、盡量減少人工干預(yù)。尤其是具備失去衛(wèi)星定位系統(tǒng)后的導(dǎo)航能力、復(fù)雜電磁環(huán)境下的定位能力。
常見(jiàn)的應(yīng)急物資運(yùn)輸無(wú)人機(jī)有哪些，各具備什么性能特點(diǎn)呢?
按氣動(dòng)原理，分為：
(1) 垂直起降固定翼類：主要特點(diǎn)為長(zhǎng)續(xù)航能力 ，一次充電飛行百公里以上。如智航V700 航程為150公里。缺點(diǎn)是載荷能力較弱 ，一般為起飛重量的五分之一。
(2) 多旋翼類：主要特點(diǎn)為垂直升力大 可達(dá)到起飛重量的三分之一。如智航鐵牛達(dá)到100公斤以上載荷。維護(hù)操作簡(jiǎn)便，不足是航程較短。一次充電飛行二十公里以內(nèi)。
按功能分類：核酸、血漿運(yùn)輸類、 器械運(yùn)輸類如心臟起博器 、滅火無(wú)人機(jī) 、傷員運(yùn)輸無(wú)人機(jī) ?、彈藥運(yùn)輸無(wú)人機(jī)等等。
金良進(jìn)一步指出，運(yùn)輸業(yè)務(wù)使用無(wú)人機(jī)替代傳統(tǒng)貨運(yùn)飛機(jī)有諸多好處，比如為地面基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)的區(qū)域提供便利的物流運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)效敏感的高價(jià)值農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等貨物的快速運(yùn)輸?shù)取Ｇ以陲w行員較為缺乏的中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)，可以節(jié)約一筆巨大的人力成本，不僅可以大大簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)，降低成本，更可以降低因?yàn)槿藛T疲勞或單調(diào)場(chǎng)景作業(yè)所造成的安全隱患。
談到應(yīng)急領(lǐng)域的物流無(wú)人機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，金良認(rèn)為，無(wú)人機(jī)應(yīng)更加智能化、自動(dòng)化，同時(shí)結(jié)合具體應(yīng)用作深化開(kāi)發(fā)。比如血漿運(yùn)輸無(wú)人機(jī)會(huì)增加低溫保持模式，確保血漿在低溫下運(yùn)輸。傷員運(yùn)輸無(wú)人機(jī)可以直接將擔(dān)架平放入機(jī)體，同時(shí)輸氧輸血，并將生命體征數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳致指揮中心，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程提前搶救，拯救生命。滅火無(wú)人機(jī)可自動(dòng)飛至火場(chǎng)附近水面取水，再自動(dòng)飛臨火場(chǎng)灑水，同時(shí)集群飛行增加運(yùn)力。
這些技術(shù)如何為人類社會(huì)解決實(shí)際問(wèn)題？智航無(wú)人機(jī)通過(guò)一一個(gè)實(shí)際的客戶案例給出了答案，包括緊急醫(yī)療物資運(yùn)送、消防救援、大型活動(dòng)高空監(jiān)控、野外走失救援、自然災(zāi)害救援、緊急通訊等場(chǎng)景。
最后，金良先生給大家介紹了智航最近的一個(gè)行業(yè)標(biāo)桿性的無(wú)人機(jī)應(yīng)急項(xiàng)目。
國(guó)慶期間，在浙江省臺(tái)州市椒江區(qū)大陳島，智航的無(wú)人機(jī)跨海醫(yī)療物資運(yùn)輸線實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化的運(yùn)營(yíng)。智航無(wú)人機(jī)與臺(tái)州市衛(wèi)生部門通力合作，發(fā)揚(yáng)新時(shí)代的“墾荒精神”，用科技助力大陳島這座紅色的島嶼走上共同富裕的新征程。
在轉(zhuǎn)移過(guò)程當(dāng)中，智航也會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸，嚴(yán)禁相關(guān)接送人員中途擅自停留，擅自開(kāi)箱，同時(shí)要做好無(wú)人機(jī)的細(xì)菌消殺以及人員的防護(hù)，確保樣本檢測(cè)的安全。
智航堅(jiān)持“越智能·越簡(jiǎn)單”的設(shè)計(jì)理念，以改善工業(yè)無(wú)人機(jī)使用體驗(yàn)為目標(biāo)，致力于為公共安全、應(yīng)急救援、醫(yī)療物流、環(huán)境保護(hù)、石油電力等領(lǐng)域的應(yīng)用打造操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的工業(yè)無(wú)人機(jī)。